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摘   要：最近，中國聯(lián)通和魅族合作推出魅友卡套餐，分別是1元日租卡和3元不限量。魅族的加入，將“免流量卡”的價格戰(zhàn)拉低到新的水平?！氨砻嫔峡雌饋硎腔ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)在爭奪用戶，背后卻是電信運營商在爭奪企業(yè)級用戶?！钡谝皇纸缪芯吭涸洪L孫燕飚評價說。

    最近，中國聯(lián)通和魅族合作推出魅友卡套餐，分別是1元日租卡和3元不限量。魅族的加入，將“免流量卡”的價格戰(zhàn)拉低到新的水平?！氨砻嫔峡雌饋硎腔ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)在爭奪用戶，背后卻是電信運營商在爭奪企業(yè)級用戶?！钡谝皇纸缪芯吭涸洪L孫燕飚評價說。

“免流量卡”正在成為運營商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新的戰(zhàn)場。

繼中國聯(lián)通和中國電信攜手阿里巴巴、百度、騰訊、網(wǎng)易、58同城等互聯(lián)網(wǎng)平臺加入到SIM卡爭奪戰(zhàn)中之后，中國移動也在部分地區(qū)開始破冰推出“免流量卡”。

最近，中國聯(lián)通和魅族合作推出魅友卡套餐，分別是1元日租卡和3元不限量。魅族的加入，將“免流量卡”的價格戰(zhàn)拉低到新的水平。“表面上看起來是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在爭奪用戶，背后卻是電信運營商在爭奪企業(yè)級用戶?！钡谝皇纸缪芯吭涸洪L孫燕飚評價說。

運營商紛紛推出“免流量卡”

以中國聯(lián)通和騰訊聯(lián)合推出的騰訊王卡為例，一種為大王卡，一種為天王卡，前者月租費19元，后者為59元，天王卡除大王卡套餐內(nèi)的資費外，還擁有500分鐘免費國內(nèi)語音通話。不論選擇哪一種套餐，對騰訊系列的APP均為免流量，包括騰訊旗下的游戲、視頻、QQ、微信等。

目前，中國聯(lián)通已陸續(xù)與騰訊、阿里巴巴、百度、京東、工商銀行、小米等互聯(lián)網(wǎng)和金融公司合作推出專屬流量卡，此類業(yè)務(wù)以遠(yuǎn)低于市場價格出售，且大多具備定向免流功能。據(jù)不完全統(tǒng)計，聯(lián)通已與超過20家知名互聯(lián)網(wǎng)公司合作推卡。

電信公司也不甘示弱，選擇與另一大互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴合作推出阿里魚卡，并支持UC瀏覽器全網(wǎng)免流。截止目前，電信公司也與十多家企業(yè)共同推出此類流量卡套餐。

在“免流量卡”的賽道上，聯(lián)通和電信開始了一場馬拉松式的相互比拼。作為對電信公司的回應(yīng)，聯(lián)通對騰訊王卡進行了套餐升級，只要辦理了騰訊王卡，就能在支付1元/天的基礎(chǔ)上，享受100M光纖寬帶服務(wù)。

一度按兵不動的中國移動也終于開始反擊，在部分地區(qū)自行推出了一款名為“流量大王卡”的4G套餐，月基本費為18元/月，主要是針對移動旗下咪咕視頻、音樂、閱讀流量無限使用。不過，與電信和聯(lián)通不同的是，移動在選擇與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作推卡方面依然較為保守。

爭奪4G用戶，難以彎道超車

用戶要降低資費，運營商要用戶，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要借力圈地，有分析認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)手電信運營商，意在綁住各自的粉絲，尤其是在對流量存在剛需且規(guī)模龐大的手游群體爭奪中占據(jù)優(yōu)勢。

在與互聯(lián)網(wǎng)公司合作以后，讓中國聯(lián)通體會到了應(yīng)用的價值。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年9月開學(xué)季，聯(lián)通依靠互聯(lián)網(wǎng)流量卡獲得了巨大的豐收，單月4G用戶增長達(dá)756.3萬戶，創(chuàng)年度最高值。

“將有一部分消費者受益。”獨立電信分析師付亮表示，不過在他看來，將瀏覽器、手機搜索也納入免流費，運營商可能跑偏了，“由于瀏覽器、搜索具有很強的流量穿透能力，意味著很多互聯(lián)網(wǎng)常見的應(yīng)用都可以通過瀏覽器進入，從而做到流量免費使用”。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然日租卡月費并不高，但這些套餐不提供用戶的全部使用流量，只要用戶發(fā)生免流范圍以外的其他流量，運營商每天就最少可以獲得1元的收入，一個月就是30元，再加上基礎(chǔ)費用和電話、短信等費用，這部分用戶帶給運營商的收入并不低。

“短期內(nèi)對用戶增長有好處，但這是運營商付出了更多流量和投入換來的，運營商不是大的受益者。”付亮表示，這種流量免費的做法，將大幅降低運營商的單位流量收入，快速推動運營商流量實際資費的降低，這對本來利潤就不高的聯(lián)通、電信來說，并不是好事。而且，如果只有一家推出的話，還可以吸引來自競爭對手的用戶，但如果幾個運營商都采取類似的做法，結(jié)果就是運營商付出了數(shù)倍的流量卻并不會帶來流量收入的增加，大量提供服務(wù)并沒有能夠帶來的合理的回報。

這可能也是中國移動遲遲不愿意與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入到“免流卡”的爭奪戰(zhàn)中?！爸袊苿右ＷC一定的盈利水平，不太愿意降價?！睂O燕飚說。

盡管騰訊王卡憑借著騰訊系產(chǎn)品免流量引發(fā)了一波換卡熱潮，但在一些人士看來，收效甚微。今年11月，我國4G新增用戶僅1145.8萬，與上月1510.0萬相比快速下滑，更遠(yuǎn)低于前10月平均1919萬?！爸档米⒁獾氖牵罅ν茝V互聯(lián)網(wǎng)合作套餐的電信聯(lián)通，11月4G用戶很可能也沒有能夠維持高速增長，高增長難維繼，就很難縮小與中國移動的差距?！备读帘硎尽?/span>

合作卡就像一把“雙刃劍”

在孫燕飚看來，在“免流量卡”爭奪戰(zhàn)中，盡管中國移動“后知后覺”，但實際上，這也是聯(lián)通和電信公司為了應(yīng)戰(zhàn)移動而采取的措施，“移動樹立了4G+的優(yōu)勢，并且正在參與5G相關(guān)通信協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)的訂制、布局5G業(yè)務(wù)，在個人用戶方面具有更大優(yōu)勢，此前，聯(lián)通為了爭奪個人用戶，推出了不限流量的‘冰激凌套餐’，但并沒有起到明顯效果，于是轉(zhuǎn)而與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，共同推出‘免流量卡’”。

孫燕飚認(rèn)為，正是由于中國移動不愿意降價，導(dǎo)致不少企業(yè)級客戶在流失，“比如說共享單車，其定位系統(tǒng)每天都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，雖然移動網(wǎng)絡(luò)信號好，缺點是價格高，在爭奪這樣的企業(yè)級用戶中，優(yōu)勢并不明顯?！?/span>

“表面上看起來‘免流卡’是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭奪用戶，背后卻是電信運營商在爭奪企業(yè)級用戶?！睂O燕飚說，運營商也在揚長避短，利用自己的長處，攻入對方的“軟肋”中。

與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作推出的“免流量卡”，就像一把雙刃劍。專業(yè)人士分析，運營商的合作卡里包含了優(yōu)勢互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的視頻應(yīng)用，那相應(yīng)的就減少了運營商自身應(yīng)用的活躍度，如果運營商繼續(xù)壓縮自己的應(yīng)用價值而力推互聯(lián)網(wǎng)公司，未來很可能導(dǎo)致自身品牌受限。這也是中國移動遲遲不推互聯(lián)網(wǎng)免流的一大原因。

運營商也已經(jīng)意識到了危機。12月8日,在中國聯(lián)通大廈,聯(lián)通在線信息科技有限公司正式揭牌，從未來發(fā)展戰(zhàn)略分析，中國聯(lián)通“兩條腿走路”，希望能改變應(yīng)用層面全部依賴互聯(lián)網(wǎng)公司的現(xiàn)狀。